Eine zu starke Unwucht in der Alufelge kann durch harten Bordsteinkontakt, einen Unfall oder durch das Durchfahren eines Schlagloches verursacht worden sein.

Wir entfernen, nach Durchführung eines Sicherheitstestlaufes:

  • Höhenschläge
  • Seitenschläge
  • Tiefschläge
  • Verzugsschäden
  • Verformungen


Wir bieten verschiedene Reparatur- / Testlaufverfahren an.


  • Spannverfahren



  • Wärmeverfahren / Tempern


  • Geschwindigkeitsdrehverfahren


  • Abrollverfahren


  • AMMITTIG Wuchten    ---------------->>>>>>>>>>>


Schweißarbeiten/Schlagreparaturen werden gemäß den Vorgaben der E.T.R.T.O ausgeführt.


 
Schlagreparatur & Testläufe für Alufelgen
Höhenschlag, Seitenschlag, Aufschlag, Verzug

Alufelge 15 - 17 Zoll ab 120,00€
Alufelge 18 - 19 Zoll ab 140,00€
Alufelge 20 - 22 Zoll ab 160,00€
Alufelge 23 - 24 Zoll ab 200,00€

Unwucht-Prüfung Stufe 1 / Sicherheits-Testlauf inkl. Vermessung ab 35,00€

Erweiterter DR Stufe 2 Testlauf ab 80,00€

Unser sogenanntes Penetrier-Verfahren-A77 (Eindringverfahren) wird zur Findung von oberflächlichen und Material-Gefüge-Fehlern eingesetzt. Es handelt sich hierbei um eine zerstörungsfreie Prüfung Ihrer Alufelge. Oberflächenrisse saugen durch Kapillarwirkung Flüssigkeiten auf. Nach dem Entfernen dieser speziellen Flüssigkeit auf der Oberfläche, werden Risse usw. sichtbar. 
Kosten pro Felge ab 40,00 Euro.

Felgen Schweißen ab 80,00€


Neu bei uns das " AMMITTIG Wuchten "

Bei diesem Auswuchten errechnet ein Laser eine Punkt-0 Position für ein Ausgleich Gewicht.

Das " AMMITTIG Wuchten " beginnt preislich

pro Komplettrad ab 50,00 Euro inkl. Diagramm und Bericht.

Die einzige Alternative bei einer Unwucht Ihrer Alufelge ist das AMMITTIG Wuchten, Sie erhalten ein Lauf.- und Zustand Zertifikat für Ihr Komplettrad in ausgedruckter Form.

4-Wheel beginnt ab 25,00 Euro pro Rad.


Testlauf / Sicherheitstestlauf bei AIO

Sie haben Felgen gekauft und wollen wissen ob diese noch in Ordnung sind?
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In so einem Fall sind Sie bei uns genau richtig!
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Wir bieten hier führ Testläufe, Vermessungen und Prüfberichte sowie Mängelgutachten für Kaufrückabwicklungen.
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Auch helfen wir bei verformten Felgen gerne weiter.


Wir reparieren:

Höhenschlag
Seitenschlag
Tiefschlag
Verzug
Aufschlag

Diese äußern sich z.B. durch Luftverlust oder durch Zittern im Lenkrad während bestimmten Geschwindigkeitsbereichen.

Nur in Verbindung mit einem Sicherheitstestlauf

Das Ausrichten von Felgen erfolgt nach 1.8 / 1.81 / 1.82
wenn der Testlauf nach 1.10 positiv war.

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